开辟蓝海 大而硬派 看似价格诱人的新哈弗h5 你真的读懂它了吗?
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令人不可思议的大,令人不可思议的指导价,让哈弗h5的热度迅速上涨。12.28-15.78万元的指导价,换来了一台车长5米19、轴距3米14、非承载车身、分时四驱、2.0t 8at的硬派大型suv。哈弗h5没有直接竞争对手,甚至是开创了全新的suv蓝海。以至于在预售价公布时,就有消费者开始了盲订。
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在哈弗h5出类拔萃的优势面前,你平日里的用车场景真的适合它吗?新老哈弗h5之间的定位和受众人群有什么样的变化?哈弗h5会不会动坦克300、500的蛋糕,销量预期的目标是多少?其实不光是消费者,我们媒体对于哈弗h5这样的蓝海产品也有不少疑问,为此我们也通过群访的方式对话了哈弗品牌高层 乔心昱和刘志伟。通过沟通明确了哈弗h5的产品定位,以及品牌、品系、品类之间的关系。
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首先从品系来看,哈弗品牌目前拥有三个品系,分别是以哈弗h6为代表的城市suv,以大狗、二狗、酷狗为代表的四分之三刻度轻越野suv,还有以枭龙、枭龙max、猛龙为代表的龙系列新能源suv。哈弗h5属于品类分化型产品,在12-15万元这个价位区间内,横跨若干个级别,无直接竞争对手存在。
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与我们印象中的老哈弗h5相比,新哈弗h5进行了三个方向的升级。首先是从车身尺寸从小到大,5190mm的车长、3140mm的轴距,在这个级别中堪称王炸。其次是功能性方面从多用到全能,老哈弗h5属于国民越野的启蒙车型,新哈弗h5通过2.0t 8at、分时四驱、伊顿差速锁来强化越野性能。
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再有就是用途方面从单一的越野属性到游玩属性,越野圈很小众,但轻越野和自家露营却很大众化,新哈弗h5主打的就是多元化的游玩属性。尤其是自驾长途穿越时,新哈弗h5凭借超大的行李厢容积,可以作为车队中的保障车。2116l的行李厢容积超能装,工具车属性更强。尤其是通过分层改装,能够更好地引领“后备厢文化”的潮流,满足用户多元化的用车需求。
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就保障车来说,除了我们常规用来拉行李之外。新哈弗h5还有强大的救援保障能力,能放下很多工具。还有像科考队、科研机构、研究组织,就需要新哈弗h5这样的车,通过性很好,还能装科考设备。
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价格相近,难免会和自家的其它产品产生竞争,厂家给出的哈弗h5预期月销为5000辆以上,走的就是精准定位的路线。毕竟新哈弗h5和坦克系列完全是两种车,坦克300是硬派越野全覆盖,翻山越岭绝对没问题,加上柴油机和本身的三把锁,各种模式都能做,基本上就是100%覆盖。四分之三轻越野的二代狗做为郊游装备,适合走走烂路和露营。猛龙范围会更大一点,毕竟1.5t和后桥锁,加上本身的新能源属性,省油的同时也适合越野。新哈弗h5的横空出世,拓展了哈弗品牌除了h6、狗、龙系列之外的全新品类,填补了市场上的空白,满足了消费者对15万级大型全用途suv的需求。
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除了以上这些,哈弗品牌高层 乔心昱还真对新哈弗h5后续会不会有7座、会不会上新能源动力总成等问题回答了媒体们的提问。首先新哈弗h5并不会生产7座版本,这样势必会对工具车的属性和超大的行李厢容积带来影响。毕竟新哈弗h5的定位是15万元级别的大型越野suv,加入hi4无疑会增加成本,谁会花20万元去买一台没有传动轴的越野保障车呢?
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再有就是新哈弗h5更适合在城外驾驶,长途穿越、自驾露营、越野体验均可。像城市大型商超狭窄的地库通道,对于尺寸这么大的新哈弗h5来说,确实是有难度的。
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