在很多人眼里，bba在一定程度上代表了车主的经济实力，但实际上，如今的bba越来越差之所以这样，一方面是大家的经济实力提高了，另一方面是bba通过推出多款入门级车型降低了bba的门槛比如宝马x1这款紧凑型suv，起步价不到28万，终端优惠几万，实际起步价才20多万这样一来，很多车主开的都是普通但不便宜的车，可能比宝马x1车主还厉害
第一款:丰田汉兰达
汉兰达是中型suv市场的经典车，定位比宝马x1高一个级别目前以25.8—34.88万的价格切入市场，虽然起步价在20万以上，但实际上汉兰达的车型实际销售价格大多在30万以上，终端往往需要加价提车换句话说，开汉兰达的车主大多比开宝马x1的车主花钱多，实力自然更强
汉兰达之所以能赢得大家的青睐，主要是产品力的加持比如动力方面，现款汉兰达分别提供燃油版和混动版其中燃油版标配2.0t发动机，分别匹配6at和8at变速箱，最大功率分别为220马力和248马力混动车型以2.5l发动机为核心，综合功率249马力，比宝马x1高功率车型更强不仅如此，汉兰达混动版百公里综合油耗不到6l，但相比百公里综合油耗7—8l的宝马x1，汉兰达更省油
不仅如此，全新汉兰达车长近5m，轴距近2m 9，比宝马x1还大了一圈因此可以提供7座布局，满足5—7人家庭的出行需求此外，全新汉兰达的外观也进行了升级，飞翼logo结合飞翼中网表现出了不错的辨识度车身侧面的曲线比较大，营造出明显的力量感尾部尾灯造型犀利，后保险杠两端装有外八设计的反光灯带整个设计相当有质感，相比宝马x1可能缺少了bba的品牌加持
第二段:本田冠道
道也是中型suv，也是汉兰达的老对手其资质和知名度并不比宝马x1差目前冠道现价22.48—33.28万，似乎比宝马x1的指导价更亲民但实际上这款车的终端并没有大的优惠，使得冠道的落地价格高于宝马x1，自然证明了冠道主要是比宝马x1车主更有实力
冠道主要以5个市场为主，车长4.8米以上，轴距2.8米以上与同样提供五座布局，但车长和轴距都逊色不少的宝马x1相比，你可以发现冠道的空间也相当出色，不愧为旗舰大五座suv动力方面，冠道分别提供1.5t和2.0t发动机，最大功率分别为193马力和272马力也就是说，入门级版冠道的性能已经可以和顶配版宝马x1媲美了
外观方面，冠道的大尺寸格栅表面采用了标志性的宽体银色装饰板设计，与两端细长的大灯刚好相连前保险杠镶嵌了扁平的黑色格栅，加宽了车头的视觉宽度来到车身侧面，还是能看到溜背式车身设计结合双色车身，看起来还挺时尚的车尾配有旋转造型的尾灯，中间由细长的银色装饰条相连，后保险杠上还镶嵌了两侧四出的排气口，运动气息不低
第三款:大众途锐
与汉兰达和冠道这两款中型suv不同，途昂是一款中大型suv，定位比宝马x1高两个级别而且这款车在中大型suv市场屡夺销量冠军，人气不会弱于宝马x1价格方面，途昂目前售价为29.50—40.50万虽然终端有优惠，但整体价格远高于宝马x1可见途昂车主比宝马x1强
尺寸方面，途昂车长超过5米，车宽接近2米，轴距接近3米比汉兰达和冠道都有优势，自然比宝马x1更有气场和空间动力方面，途昂分别提供了2.0t四缸和2.5t六缸发动机，分别带来了186马力，220马力和299马力的最大功率不仅性能比宝马x1强，选择性也丰富很多
外观方面，扁平的进气格栅与两侧大灯相连，银色镀铬装饰条加厚，扁平的下格栅也采用银色装饰条装饰结合饱满的前脸，呈现出不错的高级感来到侧面，可以看到不规则的腰线从车头一直延伸到车尾前翼子板和前门还镶嵌了银色装饰板，增加了不少辨识度车尾配有贯穿式尾灯，内部灯带结构比较独特尾灯下缘还镶嵌有贯穿式银色装饰条，与后保险杠处的银色装饰条相结合，加宽了车尾的视觉宽度
总结:丰田汉兰达，本田冠道，大众途昂的品牌认知度虽然还不错，但绝对会不如bba而且丰田，本田，大众的销量都挺高的，大街上都能看到对于很多不了解汽车的朋友来说，会觉得这三款车型很普通但其实这三款并不比宝马x1便宜，实力也不弱换句话说，这三款车型的车主不仅比宝马x1的车主更强势，而且相对低调你怎么想呢
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