众所周知，baic很早就布局新能源领域，但这两年，尤其是很多自主产品走向高端市场的时候，总是缺少一款车型或者一个子品牌，直到极狐的出现。
在今年的成都车展上，极狐带来了阿尔法s 525s和阿尔法t 480s两款车型值得一提的是，两款新车在入门价格有所下调的情况下，整体产品力得到了一定程度的提升尤其是主打高端智能的阿尔法s 525s，在产品性能更好的前提下，直接将价格带到了22万出头，大大降低了高端新能源汽车的入门门槛
在全新的价格体系下，极限福克斯alpha s对整个20万级纯电动车造成了一定的冲击这一次，我来到了南京田弘华轩基福克斯中心，为了探索这款新推出的2022款阿尔法s 525s车型
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音量之王
2022款阿尔法s 525s版与老款相比，外观变化不大，依然是家族的无界美学设计理念，整体看起来非常豪华大气另外细节设计有北极狐的狡猾和敏捷，比如犀利的大灯，让车辆看起来很有灵性
车身侧面，两厢车身设计带来了不错的运动感同时，从a柱到c柱都植入了镀铬饰条，提升了整车的豪华与精致车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm
此次，新车仍有薄荷银，冰蓝，冰灰，极狐白，极夜黑，熔岩红，星钻黑七种车身颜色可选，满足不同用户的个性化需求。
车尾，獠牙式贯穿式led尾灯是亮点，半透明的造型也让车辆看起来非常时尚个性此外，后包围下方还加入了镀铬饰条，与前脸相呼应
在内饰风格上，极速福克斯具有很强的科技风格毫无疑问，最耀眼的当属内置α—os车身系统的20.3英寸超宽4k大屏除了满足常见的导航，娱乐，carplay，carlife等功能外，还支持自由飞屏中控屏幕的分屏显示，在不影响主驾驶的情况下，可以给副驾带来良好的娱乐体验此外，除了大量的皮革应用之外，车顶，门板，座椅边缘都采用了麂皮材质，凸显豪华大气
同时2022款阿尔法s 525s车型的智能驾驶辅助功能也非常全面，其a—pilot智能驾驶系统包括acc自适应巡航，lcc车道播放辅助，tja交通拥堵辅助，ica集成巡航，asl智能限速巡航，rdp车道偏离校正，fcw前方碰撞预警，aeb自动紧急制动，ldw车道偏离预警，tsr交通标志识别，动态
新车还提供了舒适套装和愉悦套装选装包前者包括纳帕真皮方向盘，方向盘加热，纳帕真皮拼接超细纤维座椅，前后排座椅通风功能，后排座椅加热，后排空调控制面板，手机无线充电，可选价格8900元，后者包括hud抬头显示，哈曼infinity 12扬声器音响，全景天窗，门槛迎宾台阶饰板，驾驶员疲劳预警，驾驶员注意力分散预警和行车记录仪，可选售价1.09万元
可见2022款极速福克斯阿尔法s 525s版虽然是入门级车型，但在感官上还是给人一种高端奢华的气质。
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性能进一步升级
至于动力，2022款极速福克斯alpha s 525s版也有很多惊喜它配备了单电机驱动系统，进一步提高了性能输出功率由原来的160kw提升到175kw，最大扭矩达到360n·m，加速时间7.7s·s，性能方面完全不用担心
得益于183.3wh/kg的高能量密度电池组和超强的续航管理能力，2022款极速福克斯alpha s 525s版续航能力达到了525km。
同时，由于新车采用了catl电池技术和高效热管理系统，使得整车在低温下也能有很高的能量保持率，因此即使在冬季行驶时，也能保证续航。
值得一提的是，极狐汽车还带来了丰富的用户权益和诚意购车政策首先，用户在9月30日前决定购买阿尔法s 525s版本，可享受四重好礼，包括:整车质保长达5年或12万公里，三电质保8年/16万公里，免费车流量和免费ota软件升级
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写在最后
伴随着一批中国豪华品牌的崛起，车企已经清醒地认识到，豪华品牌要想在用户基数庞大的中国市场占据更多的市场份额，不仅要提供越级的配置，高品质和高性价比才是抢占市场份额所应有的竞争姿态。
2022款极速福克斯alpha s 525s版，不降价甚至还加了，真的挺有竞争力的这波操作无疑加速了行业的内量
豌豆
豌豆
豌豆
表示受到某种对待的人:dividend
前驱后驱到底哪个更好听老司机的总结
