伴随着赤金版的发布，长安福特探险者迎来了中大型suv市场里最完善的家族阵容。
2020年6月，长安福特上市了国产探险者，新车定位硬核豪华suv，凭借着出色硬实力，探险者在市场中颇受青睐。今年5月底，探险者昆仑巅峰版上市，相较普通版探险者更加硬派，而刚刚过去的成都车展上，探险者赤金版又开启预售，相较普通版更加豪华精致。由此，探险者形成了硬核豪华、硬核豪华之上更硬核、硬核豪华之上更豪华的家族阵容，满足了消费者的个性化需求。那么作为更豪华的探险者，赤金版具体又有哪些变化，在实车上我们也找到了答案。
探险者赤金版豪华在哪？
在外观层面，探险者赤金版在普通版本就大气豪华的基础上对细节进行了进一步优化，首先是车身颜色，赤金版选用了更具格调的加勒比灰，同时前格栅以及下包围两侧和侧裙位置点缀了海波金色的装饰，进一步强化了外观上的豪华质感。
另外探险者赤金版还沿用st-line大灯及喷黑尾灯饰板设计，并对包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理，让整车的外观更显霸气，辨识度十足。黑色“explorer”车标，则进一步凸显出豪华个性气质。闪耀海光门槛条，发出淡蓝色海洋光辉，在打开车门的瞬间，即享豪华、尊贵乘车氛围。
内饰层面，赤金版整体的设计布局同普通版一致，但同样在细节上更加强调品质感。内饰的颜色搭配上，赤金版采用了更加具有明亮与高级感的瑶珠灰内饰颜色，这种颜色能够营造出优雅、豪华的尊享氛围，在心理上会让驾乘者更加的惬意和放松。另外包括在仪表板、中控台位置，赤金版也选用了高档家具品牌才使用的圆弧橡树木材精美纹理进行点缀，头枕上还运用了带3d浮雕游艇标识。
除了颜色和选材的改变，赤金版的重头戏还在于座椅的升级，新车采用了专为我们中国用户量身打造的“专属”豪华座椅。首先在座椅选材上，赤金版选用了鹰革沃特华提供的更高级的savannah全粒面半苯胺真皮。一般来说，高端真皮主要分为三个等级，通常高端品牌车型采用的是轻修面真皮，表面相对平整光滑；而豪华品牌一般使用的是nappa真皮，皮胚等级更高，涂饰层更薄；顶级豪华品牌则使用的则是顶级的半苯胺真皮，这类真皮选用头层牛皮，每张牛皮只选取40%-50%优质部位，每一平方英尺上有一百万个微孔，被称为“会呼吸的皮”，再辅以半苯胺级别轻薄的涂饰，最大程度上保留了真皮的天然美感和舒适度；也正因为高昂的成本和稀缺性，因此在整个汽车行业使用半苯胺真皮的应用比例不超过10%。
此外在座椅的人体工程学上，赤金版也为中国人的身材进行了量身定制，精确控制座椅的轮廓度和软硬度，更加贴合中国人的生理曲线，辅以全新的设计的座椅头枕，能够带来“头等舱”般的舒适享受。与此同时在座椅功能性方面，赤金版前排座椅支持加热/通风/按摩，二排座椅支持加热和电动调节，进一步提升了豪华享受。
豪华不止在于表面，更在于底蕴
豪华车之所以豪华，不止在于其看得见，摸得着的高级用料，更在于其比普通车更高规格的硬件。
平台上，探险者赤金版基于福特专为高端中大型车开发的纵置后驱平台打造，相比同级采用横置前驱平台的车型，在驾乘、操控方面有着天生的优势，底盘更是采用了同级领先的双球节结构前悬架 h臂整体多连杆后悬架，并且前后均采用全铝合金下摆臂，有效减轻了簧下质量，带来了更好的驾驶品质。
动力方面赤金版搭载了第四代2.3t ecoboost发动机，最大功率203kw、最大扭矩425n·m；与之匹配的则是福特自主研发制造的10at变速箱，动力规格相比同级的合资对手要高出半个等级，此外赤金版还配备了“六模智四”智能四驱系统 tms地形管理系统:可实现四驱、后驱毫秒级切换，具备六种驾驶模式，带来全路况穿越实力。
包括在安全方面，赤金版有着同级高强度钢最高的使用比例和至高1700兆帕的最强冷萃马氏体钢，并在abcd柱拥有加强横梁，车顶可扛自身3倍车重，同时配备7个全方位气囊，在iihs、e-ncap、nhtsa、c-ncap 四项权威碰撞安全测试中获得五星/最佳评级。
小结:自进入中国市场以来，福特探险者凭借着合资价格，豪华品质的出色产品力赢得了无数用户青睐，如今赤金版的预售发布，进一步强化夯实了探险者的豪华定位，也给予了对豪华品质有更高追求的消费者一个更优解。
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