特别版蓄势待发，盘点smart四季度还有哪些大招？-足球网站

大家都知道新能源车现在很卷，尤其是在智能辅助驾驶技术领域。从去年开始，各大品牌陆续发布自家的智能领航辅助驾驶产品:noa，nzp，nda……经过市场沉淀，消费者如今买车也越来越看重这方面，那么问题来了，到底如何技术评判靠不靠谱？

刚刚，smart宣布了四季度会上线自家的智能领航辅助功能nsp，瞬间又引来众人的关注，今天就跟以smart为例，跟大家聊聊智能领航辅助的那点事。

在说nsp之前，先聊两句smart的战略。在刚刚落幕的2023成都国际车展上，smart就面向全球首次公布智驾领域技术迭代战略路线:2023年底前，smart pilot assist 2.0 版本将上线，产品线将搭载nsp智能领航辅助功能；2024年底前，smart pilot assist 3.0版本将上线，产品线将搭载nsp pro高阶智能领航辅助系统。这次更新，是意料之中的承诺兑现，smart没有画饼吹牛，这点首先值得点赞。

nsp，全称是navigation smart pilot，直译过来是“smart智能领航辅助”。这套技术是smart与mobileye深度定制研发的，基础是mobileye的supervision?系统，是目前世界最领先的智能辅助驾驶足球分析的解决方案之一，硬件方面主要有，mobileye当家的eyeq系统集成芯片，以及11个摄像头，实现全环绕的高清计算机视觉感知，软件方面后台有基于路网信息管理的自动驾驶地图。必须要强调的是，smart的这套nsp还额外搭载一颗驾驶员注意力监测摄像头，11 1组成12个vedio，智能化水准和用户体验绝对是领跑业界。

安全方面，mobileye也有成熟的安全责任模型，而且这套系统还可以通过ota实现远程升级。当前很多主流品牌都采用了这套系统作为智能领航辅助的足球分析的解决方案，比如保时捷，极氪等品牌，所以从技术成熟度和安全性上来看，大家应该完全放心。

通过这套技术，smart nsp将逐步实现在高速公路和城市主干道上点对点的智能领航辅助驾驶。类似上海到杭州，天津到北京这种城际间全程高速，基本就可以不用人为过多操作，就能轻松直达目的地。从除了常见的高速公路自动驾驶之外，目前主流的自动变道，自动驶入驶出匝道，遇到慢车自动超车等功能都有望逐步实现。在市区，nsp也能协助你轻松面对各种拥堵和复杂的路况，将都市通勤的疲劳和焦虑降到最低。

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