奇瑞欲明年进军欧洲市场？-足球网站

欧洲市场曾经是中国汽车品牌的一块硬骨头这里是bba的故乡，也诞生了大众，标致，法拉利等国际知名品牌市场竞争尤为激烈直到最近两年，我国新能源汽车发展迅速，品牌出海逐渐成为一种趋势

远征欧洲的大军继续扩大，奇瑞也将很快加入其中。

据外媒报道，奇瑞汽车有限公司国际公司副总经理张胜山最近几天指出，公司计划于2026年进入英国市场，并将推出一系列插电式和纯电动汽车。

在此之前，奇瑞预计将首先进入欧洲其他国家和澳大利亚具体来说，omoda 5明年可能率先登陆德国，意大利，法国，西班牙，至于澳大利亚市场，奇瑞在2015年因召回事件陷入销量低迷，最终不得不做出退出市场的决定现在，我要重新开始

到2019年，奇瑞海外出口业务已经超过140万辆但张胜山明确表示，奇瑞不会以最低价格在中国销售，以免被视为廉价的澳大利亚品牌过去，奇瑞在澳大利亚市场推出了一款售价仅为9990澳元的奇瑞j1当时是澳洲最便宜的型号

伴随着时间的推移，奇瑞的出海战略发生了根本性的变化。

张胜山说，奇瑞要以技术取胜，而不是以价格取胜在澳洲畅销的名爵和长城是其追逐目标今年2月，奇瑞全球首款车型omoda 5迎来了首款下线的汽车，6月上市将于2023年初开始交付海外主要标杆车型包括名爵xs，比亚迪atto 3和现代kona纯电动车型

奇瑞董事长尹同跃此前表示，omoda 5不仅是奇瑞新系列的首款全球车型，也是公司进军欧盟市场的重要产品，希望其成为奇瑞继瑞虎8系列之后的又一款重量级产品。

根据消息显示，omoda 5将在俄罗斯，南非，智利等全球30多个国家和地区上市销售，然后出口到欧盟，澳大利亚，新西兰等海外市场但要知道，目前澳洲市场的顶级品牌主要是日系车和韩系车，奇瑞回归本土市场显然有更多的考虑

据张胜山介绍，奇瑞重返澳大利亚市场将为其进入英国市场奠定基础上个月，英国纯电动汽车注册数量同比增长23.4%，至19933辆，插电式混合动力车注册数量增长6.2%，至8899辆

英国是仅次于德国的欧洲第二大新能源汽车市场，而澳大利亚市场的法规与欧盟非常相似，因此是最好的试验田与此同时，澳大利亚市场仍然是一块试金石

张胜山没有透露将在英国市场推出哪些车型，但据其透露，奇瑞已经在为英国开发电动汽车新能源汽车市场瞬息万变，创新周期远短于燃油车时代奇瑞指出，英国自然需要提前准备

除了奇瑞，新能源汽车也正在成为中国品牌海外开拓的关键突破口。

中汽协数据显示，2021年，中国出口新能源汽车31万辆，同比增长3倍，今年前10个月，新能源汽车出口量达到49.9万辆，同比增长96.7%。

仅在欧洲市场，就有近10个中国汽车品牌完成了出海截至目前，中国新能源汽车占欧洲新能源汽车总销量的10%左右未来几年，伴随着更多车企瞄准欧洲市场，这一数字有望继续增加