能击败汉兰达的只有自己？丰田“大”汉兰达来了-足球网站

日前，丰田发布了全新中大型suv——大汉兰达的预告图这款车和汉兰达一样，源自tnga架构的ga—k平台，只是尺寸进一步放大官方透露，新车将于2023年2月8日举行的芝加哥车展正式全球首发

从命名方式上可以看出，这款七座大汉兰达基本上是现款汉兰达的重叠版官方透露，该车将更精致，更宽敞，更强劲，被誉为终极公路旅行车而且这个想法也不是丰田首创的美系车中有很多前缀为grand的加长车，美国老用户对这一套还是蛮喜欢的

从预告图来看，大汉兰达的尾部设计与现款车型明显不同尾门上方有一个长长的高位刹车灯，左右两侧的尾灯也是双横条设计此外，尾门中央还使用了镀铬饰条，顶部印有grand highlander车型的英文拼写

根据前期曝光的情况来看，大汉兰达明显比现款汉兰达更宽，整个轮廓变得更加方正车身尺寸方面，新车的c柱和d柱之间有相当大的距离，明显拉长了车身因此可以推测，后排乘客不仅空间更宽敞，视野更好其实早在去年1月，丰田就在北美注册了grand highlander商标，车辆一直在测试中

动力部分，从预告图尾部的hybrid max和platinum标志可以看出，2.4t 6at 前后双电机混合动力系统将会用在大汉兰达的高配车型上。这套系统最早搭载在雷克萨斯rx500h上，综合功率373马力，峰值扭矩550n·m，0到96 km/h加速仅需5.9秒，而且放在

这是丰田最新研发的高端混合动力技术，旨在保证低油耗的同时，进一步凸显整车的动力性能除了丰田大汉兰达，新2.4t发动机的动力架构未来也有可能应用到横置平台的丰田皇冠上

总结:

回到2015年3月，第三代汉兰达上市时，广汽丰田总经理小林弘志在发布会上宣称:只有汉兰达自己才能超越汉兰达如今，汉兰达在市场上受到了福特探险者，大众途安等车型的冲击，即将上市的大汉兰达终于有望再次打平起跑线但与德系车普遍采用的加长轴距的方式不同，大汉兰达预计将保持与现款汉兰达相同的轴距，只是加长了车辆的后悬挂区域，为第三排和后备箱提供更宽敞的空间

其实这种加长方式对于丰田来说已经是比较成熟的做法了雷克萨斯2017年发布rx l的时候用过rx l基于普通版rx，直接加长了车辆的后悬架，以容纳第三排座椅两者轴距相同，只是rx l的车身长度长了110mm这样做的好处是可以大大缩短车辆的开发周期，在现有车型的基础上快速推出新车但相对于那些原本设计的大尺寸suv，这种粗糙的加长方式会让车辆的侧面比例看起来不协调但是，面对市场不断变化的形势，更快地将产品投入市场是更好的选择