不知从何时开始,用户对于车型的需求,反而有了更大的转变。并且随着国民生活水平的不断提高,更多的消费者也愿意去选购一款更高价位的车型,而在全国人口数上升的当下,传统轿车、suv车型已经很难满足用户对于大空间的追求,所以更多用户将目标放在了mpv车型中。那么相信很多用户对于mpv的了解,也是较为深刻的,本田奥德赛、别克gl8、丰田赛那等三五十万的车型在市场中一直有着不错的发展水平。但随着国内工业技术的不断长进,风行游艇、传祺m8等自主品牌车型,则逐渐填补了mpv在20万左右价格区间的市场空白。
而80多万元起售的丰田埃尔法,作为一款高级纯商务车型,其价格也是较为昂贵的,所以很难被大众接受。而综合上述各车型价格来看,mpv汽车在六七十万的市场中,则是处于空白期的,这也让很多汽车品牌都有着想吃掉这个“肥肉”的想法,而别克则是处在mpv领域的领先位置,自然是有着相当不错的技术水平。那么别克gl8普遍都是三五十万的价格,而在50万至上百万以下的mpv领域,则是处于一个市场的空白。那么别克世级作为一款尺寸更大、空间更豪华的mpv新旗舰,有着另一种不同的发展思路。那么不妨跟随笔者的思路,进一步了解一下这款更具豪华汽车的别克世级。
作为一款大气的mpv车型,整车采用了pure designc纯粹的设计理念。引擎盖造型精致饱满,并且上方筋线勾勒出了靓丽的风采,别克焕欣logo嵌入其正前方位置,展现出了别克不凡的设计理念。整车造型大气精致,并且下方进气格栅采用了律动波纹格栅,带来了精巧稳重的层次感,拉宽了进气格栅视觉上感受。而结合现代参数化设计理念,并在格栅网格折角处增添了高亮镀铬装饰,进而全方位展现出扑面而来的豪华气场。两侧前照灯造型独特精致,90颗led光源组成的具有水晶质感的光迹led交互大灯,有着双重灯语,均能带来多样化的视觉冲击力。并且8种不同风格的照明模式,保障用户夜间行车安全性。灯组正中位置有着银色镀铬饰条作为修饰,展现出一定的运动气息。
新车参数达到了5230/1980/1867mm,轴距达到了3130mmm,这相比较于同级丰田赛那都是占据优的,而对比丰田埃尔法这款百万级别mpv车型,在参数方面也是有着很大的优势。除了车身参数之外,新车外观方面表现依旧亮眼,双拼色车身营造出悬浮车顶的既视感,并且车窗周围带有的镀铬饰条,将时尚感贯穿,营造出亮眼的设计。下方腰线拉长了视觉上冲击力,车门把手上配备了led灯带,带来浓厚的迎宾氛围感,还能够与流光迎宾灯光秀交相呼应。另外车门开启后,能够映射出2.5米长的光幕地毯,并搭配上自带的迎宾踏板,展现出很强的迎宾体验感。新车尾部造型稳重敦实,扰流板宽大精致,并且高位刹车灯镶嵌其上,展现出一定的运动风采。下方由730颗led光源组成的贯穿式浮光led尾灯,自中间朝向外侧的点亮,带来了很强的节奏感。
内饰方面,新车同样是展现出了不俗的实力。作为一款mpv车型,最注重的莫过于乘坐舒适度的体验,新车采用的160度云感座椅,采用了fine nappab半苯胺高级真皮进行包裹,触摸上有着顺滑的触感,并且座椅符合人体工学设计,对于人体有更好的包裹,能够带来全方位的贴合,有着更强的支撑感与包裹感。座椅内部填充物较为柔软且饱满,所以按压时能够带来不错的回弹力度,这也有效地增强了乘坐舒适度。当然,新车座椅有着18度全电动调节、一体翻转式脚踏等多项功能,在用户乘坐时,随时转变更适合自己的乘坐姿态。甚至为了保障后排的音效,后排双头枕内嵌入了uitraa nearfieldc超近场扬声器,让用户身临其境,感受现场演唱会的感觉。
而作为一款大气的mpv车型来说,而除了车型乘坐的舒适感来说,新车采用的bose executive edition音响系统,通过21个扬声器带来车内全方位的音效环绕,能够为用户带来高效的音质效果,营造出交响乐厅般的听觉体验。另外,新车采用的quiet-tuning别克静音科技,有着更高效的静音效果。5nm双层声学玻璃比较厚实,并且能够有效地隔绝行车过程中所产生的风噪、胎噪等杂音,并且配备的多幅式静音轮胎,从根源上降低胎噪。另外,新车还有着bose anc主动降噪技术,通过别克高效的主动静音技术,大大降低了行驶过程中的噪音,让乘客时刻感受别克世级带来的安静。
别克世级采用了vcs智能座舱,通过一体式的简洁设计,带来极高的科技感与设计感,保障了车内应有的简洁性。新一代5g tbox模块能够集成5g网络连接,并辅以有着7nm制程的双车规级旗舰高通骁龙8155芯片,从而能够带来更为高效的中控反应速度,带来更为稳定高效的数据支持,全方位提升用户的使用感受,并且整车fota功能,则留有一定的性能冗余,以满足日后升级功能所需要的空间。座舱二排配有8英寸智控屏幕,搭载了8155芯片,能够对于整车进行控制,带来全方位的安心体验感。当然,ikey手机钥匙自然也有所采用,通过蓝牙与手机连接,从而带来手机控车,提升了对车辆使用的高效便捷性。
新车采用了l2 级别的ecruise pro智能辅助驾驶系统,通过新车所搭载了多项感知元件,从而满足车辆对于当前行驶路况的识别,满足车辆的并线辅助、acc自适应巡航等常用的辅助驾驶功能,满足用户对于新车智能化的操作模式,方便驾驶员的控车。另外,新车依旧采用了onstara安吉星,涵盖了多项智能安全、远程控制、车况养护等功能,时刻监测驾驶员状态,发生危险自动报警,时刻关心用户的安全。新车在动力上全系采用了2.0t 9at动力组成,并且辅以48v轻混系统的加持,能够将百公里油耗降低到8.46l,这对于一款中大型mpv来说,已经是非常不错的成绩。
在埃尔法、威尔法等近百万级的豪车市场中,别克一直未曾深入,那么随着世级的出现,别克则是有朝向埃尔法等近百万级豪车“出手”的意思。并且通过别克世级的各项数据表现来看,新车不管是从外观、内饰亦或是科技等方面,都有着不逊色于埃尔法的实力,并且52.99-68.99万元的售价,也让别克世级的性价比进一步获得提升。