目前,2023年度“大戏”高考已在全国拉开帷幕!按照惯例,相比数理化让普罗吃瓜群众找不到北,作文题目再一次成为小伙伴议论的话题,想想那热闹、欢乐的场面,都能将考场内庄重严肃的氛围,甩出好几条街的距离。假设此次有涉及“安全”方向的作文题目,对于汽车小编来说完全不用紧张,更不需要一瓶82年的雪碧来压惊。选择艾瑞泽8非常强大的主被动安全品质为角度,可轻松加入高考作文大军,以下为正文。
既是金钟罩也是铁布衫,打造超强防撞安全屏障
如同女孩找男朋友一样,拥有强健体魄的男孩儿往往能给女孩更多安全感,也因此能获得更多青睐。而在汽车制造领域,车身骨架可以说是被动安全系统的有形支撑,也是车辆保护驾乘人员安全的第一道防线。艾瑞泽8与拥有强健体魄的男孩儿一样,其“铮铮铁骨”也能给用户更多的安全感。被动安全设计不仅科学、用料还很足很扎实。
具体来看,艾瑞泽8立足全球ncap五星安全标准设计,打造独特的笼式车身结构。整车高强度钢占比高达80%以上,远超奔驰c级车的62.4%,这样的坚硬外壳,保障了车辆即使在发生碰撞后,驾驶舱空间也能始终保持完整,车门能正常开启,能保护车内驾乘人员的生命安全。同时大面积的热成型钢强度大于1500mpa,应用比例也远超同级竞品。什么概念,最坚固之处每平方厘米能承受10吨以上的压力,相当于两只成年大象。
值得一提的是,在艾瑞泽8独有的笼式车身结构中,一体式门环结构同级独有,可有效抵抗侧碰侵入,提高乘员舱结构完整性。采用上下3条传力路径,可将碰撞力分别传递到纵梁、shotgun、副车架三处,最大化减少车辆骨架损伤。同时前端配备了上下两个保横梁,搭配前后共8个吸能盒,以及同级独有的10安全气囊,全方位保护乘员安全。
(双层后保横梁冲压结构) (后保横梁(黄色)x向在后背门后)
l2.5级智驾覆盖用车全场景,让驾驶更轻松、行车更安全、停车更便捷
如果说被动安全是整台车最后“防线”,那么主动安全则能将更多安全隐患消除于襁褓。随着科技发展,汽车也变得更加智能,在安全驾驶上,渐渐从“被动守护”向“主动出击”转变,提前帮助用户规避风险,将风险化于无形之中。在这一方面,艾瑞泽8绝对是个“智者”,通过搭载l2.5级智能驾驶辅助系统,拥有多达20余项强大功能,再搭配dms疲劳监测 前排乘员监测(oms),覆盖用户用车全场景,让出行更加自在从容。
诸如用户在长途驾驶中,感到疲劳又没人可替代时,全速acc自适应巡航系统可起到大用处,开启之后,艾瑞泽8会自动跟随前车,并保持安全距离,有效缓解驾驶疲劳。倒车雷达、前雷达以及rctb倒车侧向紧急制动系统等则是泊车神器,尤其是菜鸟新手遇到车位很窄没有把握的场景下,依靠这套系统便可大显身手,轻松泊车入库。再加上360°高清全景影像的高能辅助,帮助用户远离倒车剐蹭等,让用户在不同场景下有不同选择。
同时,fcw前方碰撞预警、aeb自动刹车系统等功能,也都是非常实用的配置。试想当前车毫无征兆的急刹车导致后车陷入危险时,这些功能会报警提醒驾驶员,若人工干预来不及,艾瑞泽8就会辅助制动避免事故发生,时刻保障行车安全。当然,开车还要时刻提防突然横穿马路的行人,这些功能再适合不过,也能有效避免与行人发生碰撞,杜绝安全隐患。
值得一提的是,驾驶者在高速路长途行驶,疲劳时会出现注意力不集中、反应迟钝、视线模糊等现象,容易导致车辆偏离行驶车道。这时艾瑞泽8的dms疲劳监测,可随时监测驾驶者状态,当发现疲劳面容时,便发出警示音提醒驾驶者注意停车休息。同时,ldw车道偏离预警和ldp车道偏离抑制也会强强联合,让驾驶者直线安全行驶。
写在最后
安全,是消费者对出行的核心诉求,而软硬兼备,才能更好地将危险隔绝在外。对于艾瑞泽8,我们看到了它从被动安全到主动安全,为用户出行构筑了高价值安全屏障,这也让自身成为当下a 级家轿市场极具竞争力的产品,成为大家心中“新时代全优家轿”该有的样子,不负“2022中国十佳车身评选大奖”之名。最后,小编祝愿今年高考的考生,天王盖地虎,全考985!宝塔镇河妖,都上211!不光是语文作文,后续考试,加油!
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
电动化转型改造，上汽大众永久关停安亭一厂
