牧溪先生
除了mqb平台，它还与大众共享三大部分，设计，制造流程，质量体系和遍布全球的供应商。
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日前，一汽—大众官方微博的一条消息宣告了一代神车的终结。
捷达，一款帮助千万家庭实现汽车梦，成为几代人美好回忆的经典车型，在生产28年，4418287辆后，正式停产。
杨柳满地绿，华阳搅长空柳树都断了，花儿都没了请问行人是否还会回来
离别总是这样，带着无尽的情怀，带着依依不舍，带着对过去的回忆，带着对未来的想象和希望。
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从去中国的梦想，到理性的选择，再到平凡的，伟大的成就，再到传承非凡的成就，开创新的眼界，捷达见证了中国的变迁，记录了中国人的成长。
捷达本身也在增长。
从一款车演变成一个独立的汽车品牌。
日前，全新子品牌捷达在德国沃尔夫斯堡大众总部正式发布，定位为纯德系品牌，满足年轻用户的购车需求。
日前，捷达首次以全新品牌亮相中国同时亮相的还有捷达品牌旗下的三款车型:a级轿车va3，a级suv vs5和a级suv vs7
对于捷达车型升级为捷达品牌，网友有疑惑，但更多的还是期待。
但从网友的评论中，笔者也看到了消费者对捷达品牌提出的严格要求:质量好，价格低。
价格高不高，只有新车上市后才能判断，但车好不好，笔者是有发言权的。
就在前几天，笔者代表车图腾试驾了捷达品牌的首款车型捷达vs5在近700公里的旅途中，我深刻感受到了它在农村土路，城市道路，国道，高速公路，盘山公路上的表现
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试驾前，我对捷达为什么选择延安—壶口瀑布—xi安的路线有些疑惑试驾之后，笔者发现两者有着千丝万缕的联系，因为捷达vs5也是扎根的
这主要包括两个层面第一，捷达vs5源于大众，具有纯正的德系血统，第二，很多东西和大众是共享的，两者有很多相似之处
大众品牌就不用说什么了，相信大家都很熟悉，因为满大街都是大众车2018年，大众品牌在华销售新车309.9万辆，再次蝉联汽车品牌销量第一，今年1—5月，大众品牌依然以117.98万辆的压倒性优势夺冠这说明国人对大众品牌的认可
那么，大众品牌和捷达vs5有什么共同点呢。
首先是共享平台。
捷达vs5和一汽大众葛覃，奥迪q2l一样，来自大众最先进的mqb1平台。
根据消息显示，mqb是大众汽车最重要，最知名的平台之一，模块化和标准化程度较高可以灵活配置更丰富的驾驶辅助和信息娱乐系统，也拥有与大众和奥迪品牌相同的质量标准和检测标准
此外，通过优化设计和使用更先进的材料，该平台生产的车型实现了轻量化，从而降低了20%的油耗和45%的尾气排放。
其次，共享技术。
捷达vs5和大众品牌共享的技术包括三个部分和设计资源。
我们知道，判断一辆车性价比和可靠性的主要标准不是配置的多少，而是技术汽车技术的核心在于三个部分，即发动机，变速箱和底盘
根据消息显示，捷达vs5搭载了相当于高尔夫，宋quest，途观，帕萨特，奥迪q3，奥迪a4l的ea211 1.4t大功率发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250n·m。
根据消息显示，这款发动机应用了六大核心技术，包括全铝合金材料，高度集成的气缸盖，涡轮增压，d—vvt，缸内直喷，进气中央冷凝器等，并实现了七项优化升级，不仅减轻了发动机前部重量，提升了操控感和安全系数，降低了排放和油耗，还提升了动力性能，让加速更享受
传动方面，捷达vs5匹配爱信aq250六速手自一体变速箱和大众集团经典的mq250手动变速箱。
其中，爱信aq250六速手自一体变速箱在奥迪，宝马等品牌使用变速箱主要有三大优势，换挡舒适，动力连接平顺，省油而且有学习功能，完全可以习惯用户的驾驶逻辑此外，保时捷的tiptronic顺序升档技术也使捷达vs5的启动速度更快
底盘方面，捷达vs5采用了与悦动，谭松相同的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架设计其中，其搭载的前麦弗逊悬架增加了横向稳定性设计，有效提高了悬架的横向刚度，使车辆转弯时更加稳定，后多连杆悬架进一步提高了操纵稳定性，同时可以独立区分横向和纵向动力传递，使后轮获得良好的附着性，更好地过滤来自路面的振动，驾驶更加舒适
值得一提的是，捷达vs5还优化了底盘的平整度，在两侧增加了一般高端车型才有的平盖板，有效避免了气流对底盘的干扰，增强了抓地力。
在设计方面，捷达vs5由大众品牌首席设计总监克劳斯·比肖夫领衔，不仅继承了大众品牌的设计精髓，还融入了新的理念其前脸采用了大众最新的x设计元素，使得车头造型更加立体同时，中国式的装甲格栅也让它的前脸更有活力
捷达vs5的车身侧面线条也延续了大众品牌的设计逻辑，不仅在视觉上拉长了车身，还通过前低后高的设计增加了整车的运动性。
捷达vs5的车尾采用了立体设计同时通过与前脸和车侧相呼应，更加运动有力
同样，这是共享制造进程和车辆测试标准。
捷达品牌车型在一汽大众成都分公司生产，大众速腾也在这里生产。
根据消息显示，一汽大众成都分公司在六步冲压，激光焊接，型腔充蜡，自动拧紧等四大工艺上充分应用了德国大众的先进技术，并采用了严格的康采恩生产体系和奥迪评价体系来控制产品质量
其中，康泽恩生产体系通过41个方法模块的综合应用，形成了从供应商到生产的标准流程制造能力，奥迪的专项评价是以专业全面的眼光，独立站在用户的立场，按照德国大众集团制定的车辆质量评价标准，对随机抽样确认合格的车辆进行质量评价。
很严格吗这还不够根据消息显示，捷达vs5在6个国家的10个测试场进行了测试，经历了黑河零下25℃的极寒测试，吐鲁番零上45℃的极热干燥测试，海南极热潮湿测试，累计行驶里程超过129.6万公里的超高强度耐久测试
最后，共享全球供应商。
根据消息显示，捷达品牌的供应商均符合大众集团全球统一考核标准，包括搭载vs5的美国李尔座椅，日本爱信变速箱，德国博世供油系统，德国大陆车身稳定系统等。
这样看来，捷达vs5与大众的关系很深，它与大众共享的资源如此之多，你甚至可以得出一个结论:vs5除了车标捷达，就是大众。
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当然，捷达vs5的优势不止于此。
捷达vs5的长宽高分别为4，419mm，1，841mm和1，616mm得益于短悬浮长轴的设计策略，vs5拥有2630mm的长轴距，空间表现领先同级
此外，捷达vs5在车内也有丰富的储物空间除了开口较大的后备箱外，它还有前后门板上的储物格，手套箱，左侧出风口下的储物格，水杯架，中央扶手箱，后衣帽钩，地图包等非常方便其中前门面板甚至可以装1.25升的可口可乐，手套箱容量也达到了7升
安全性方面，捷达vs5采用热成型钢hsb高强度安全车身，a柱，b柱等17个关键部位采用热成型钢，更好地保护驾乘人员值得一提的是，捷达vs5的前保险杠下部装有行人保护梁，可以有效减少碰撞时对行人腿部的伤害，同时也可以减少卷入车底的儿童翻滚造成的二次伤害
此外，捷达vs5还配备了esp车身电子稳定系统，hhc坡道辅助，前后倒车雷达，rka胎压监测，倒车影像等主动安全配置。
配置方面，捷达vs5也比较丰富不仅拥有无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，前排座椅加热，驾驶座6向电动调节，智能双区自动恒温空调pm2.5高效空气滤芯，氛围灯，智能电动天窗，智能雨量感应无骨雨刷，带离家照明功能的led自动大灯，外后视镜电动调节，eps电动助力转向系统等舒适配置，还拥有acc 3.0第三代高级自适应巡航，mke智能疲劳监测，8英寸触摸彩屏，车联网welink等科技配置
得益于大众的加持和捷达自身的努力，vs5拥有非常好的驾驶体验。主要表现在:
第一，方向盘指向性很好，指打哪里，动力几乎随叫随到，
二是曲线表现出色，让人非常自信，
第三，空调很强大。虽然后排没有出风口，但是前排的双温区空调可以沿着很多通道向后方输送冷空气，非常舒适，
第四，后排空间宽敞，容易北京麻痹，
5.方便收纳。手机，门禁卡，零钱，车钥匙，水，纸巾等日常随车用品可以方便放置，
第六，acc自适应巡航使用起来非常方便舒适。在高速阶段，长途跋涉解放了我的右脚，
七，静音效果超级好！静音效果超级好！静音效果超级好！重要的事情说三遍在时速20公里的情况下，我们那辆满载讲鬼故事的人的车丝毫没有受到影响
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在700km的长途试驾过程中，捷达vs5每次停车都会被观看。
对于这样一个全新品牌下的全新车型，因为大众和一汽大众捷达的关系，似乎不太需要品牌教育，因为大众和捷达大家都知道他们很多人不知道的是，捷达已经作为一个全新的品牌独立出来了可是，这似乎并不影响什么vs5车尾的一汽大众注定让消费者放心
人们更关心的，其实还是性价比高。
所以，等捷达vs5上市吧。
据内部消息，这款除了车标捷达之外都是大众的全新suv，可能会有一个惊喜的价格。
车图腾
资深汽车媒体人慕思先生领衔创作。
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