春节一过，可能有不少人已经期待起4月份的北京国际车展，毕竟届时将有许多重磅车型迎来全球首发，不过放眼当下，其实2月底就有诸如仰望u9以及新款极氪001等预热已久的新车正式上市，钱包准备好就完事儿了！
极氪 001
厂商指导价:30.00-76.90万元
自2021年上市以来，极氪001一直都是同级细分市场的销量冠军，但随着极氪007的问世，各项新技术让不少此前还在观望001的消费者眼馋，好在极氪没有辜负大家的期待，中期改款的极氪001即将在2月27号正式上市。
作为中期改款车型，极氪001的提升从内到外，比如设计层面，新车前脸采用了与极氪001 fr类似的造型，下方进气口更宽，两侧导流槽更大，同时从申报图还能看出提供了激光雷达版本，只不过智驾方案可能依然来自mobileye。内饰部分，新车车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，车机芯片升级为骁龙8295，新增35.5英寸ar-hud抬头显示。重点来了，新款极氪001终于用上了最新的pma2 平台，配备800v高压系统，依然提供后驱和四驱版车型，其中单电机版本最大功率为310千瓦；双电机版车型前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦。
如果你觉得这些升级对你来说非刚需选项的话，也可以抄底现款车型，毕竟100度电池版才26.9万元，当然也不排除新款车型维持现在的售价区间或更低，但不管是哪种定价策略，小米su7都得汗流浃背了。
比亚迪 仰望u9
成为国内新能源车企当之无愧的龙头老大后，打下了坚实群众基础的比亚迪便开始冲击高端市场，直接推出了售价高达百万以上的仰望u8，并且销量非常亮眼，1月份卖出了1652台，完全不输奔驰s级这类传统的百万豪车。而在2月25日，比亚迪又将带来一款百万级的中国超跑——仰望u9，不知这回还能否达到仰望u8的高度？
懂哥其实早在去年的深港澳车展上就已经见过实车了，此次即将上市的量产版本在设计上基本与去年的原型车保持一致，采用了低矮的车身姿态和极大的“宽高比”，侧面呈现出低趴俯冲的视觉效果，尾部则采用大尺寸的电动扰流板和扩散器，同时还拥有蝴蝶门的开启方式，这也是燃油超跑经典的车身构造，不同之处在于仰望u9是一款纯电跑车。动力层面，新车将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，四个电机的最大功率均为240kw，综合功率为960kw，即1306马力，此外它还配备云辇-x技术，支持双枪快充，基本给到了比亚迪最顶尖的技术。
不过与仰望u8这类suv的普适性不同，超跑一直都是小众车型，换而言之它们是有钱人的大玩具，当然考虑到仰望u9只需要百万级的售价就能拥有超千匹马力，再加上比亚迪的号召力，懂哥觉得肯定不乏富哥买单，你认为呢？
坦克 700 hi4-t
预售价:46.80-70.00万元
在去年的广州车展上，长城带来了一款售价高达70万元的坦克700 hi4-t首发限定版，遭到了不少消费者的吐槽，懂哥当时并未觉得不妥，毕竟限定版就是为了拉高品牌调性的噱头，真正走量的还得是普通版。结果不出懂哥所料，坦克700 hi4-t普通版即将在2月26日正式上市，此前已开启预售，分为极致版和极境版两款车型，预售价格分别为46.8万元和50.8万元。
46.8万元的价格乍一看比坦克500贵了不少，但坦克700 hi4-t的尺寸更大，性能更强，其车身长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，接近角和离去角分别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。新车外观上采用了机甲风的设计，内饰则延续坦克系列的豪华风格，性能方面，新车搭载3.0t v6双涡轮增压发动机 p2电机组成插混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，发动机最大功率265kw，综合功率达到385kw，综合扭矩高达800n·m。此外坦克700 hi4-t还配备智能四驱 mlock机械锁止系统，拥有三把差速锁，空气弹簧 cdc电磁减振器也没有缺席，除了比首发限定版少了一系列套件外，整体的差别并不算大。
如今的新能源硬派suv市场已经涌现出了众多新车，而且福特bronco、丰田普拉多等传统燃油硬派越野车也即将在今年上市，你觉得坦克700 hi4-t能在激烈竞争中杀出重围吗？
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