大圣驾到能改变捷途单车救主状态吗？-足球网站

最近，捷途大圣正式以9.99-16.99万元上市，大圣是定位紧凑型suv，尺寸比捷途畅销车型x70系列和x90系列都要小一圈，而x70和x90定位的是中型suv，起价分别才8.69万元和8.99万元。尺寸小一圈的大圣，卖得比大一圈的x70和x90系列还贵，能改变目前捷途只有x70系列畅销的局面吗？难！

实惠的x70上市让捷途一炮走红

捷途一炮走红，捷途x70立下了汗马功劳。第一款车型捷途x70，起价低，尺寸大，却卖得价格比畅销中国品牌紧凑型suv价格还低，造就了捷途x70的畅销。搜狐数据显示，捷途x70系列在今年前7月总批售6.45万辆，尽管遭受疫情等影响，同比才下滑4.22%。

捷途x70是一款性价比很高的车！汽车之家价格显示，捷途x70经销商有1万元的现金优惠，优惠后的捷途x70更加实惠。很多第一次购买suv的用户，捷途x70真心值得考虑，但有句古话：一分钱一分货，不知道捷途x70的耐久性如何？

从车质网上捷途x70车主反馈来看，通过输入行驶证号、车架号和发动机编号的投诉高达38页近1140条投诉，而捷途品牌首款车型捷途x70第一款车在2018款8月18日才上市，距今4年时间，就创造了这么多的投诉记录，还是证明了中国这句古话：一分钱一分货！毕竟，捷途x70刚上市的起价才6.99万元，就能买到中型suv的尺寸的车，真便宜！

畅销的捷途x70给车主留下小毛病多口碑

从捷途车主反馈的问题来看，发动机和变速器投诉都是接近180条，背后证明了奇瑞的动力总成还是不错，奇瑞的发动机耐操，而dct双离合变速器的通病，总比开手动挡好，顿挫等完全可以通过手痛模式驾驶解决。更多的问题还是车身附件及电器这样的小毛病，总计高达540条。

小毛病多是中国品牌的通病，只要不影响车辆正常行驶，编辑觉得都不是大问题，买车人想要物美价廉，价格便宜，质量还很稳定，可能不嘛？真不可能！总体来看，捷途的车型，动力总成部分还是很靠谱，毕竟来自奇瑞，底盘也是来自奇瑞，驾驶质感相对不错。

捷途x90滞销而价格更贵的大圣尺寸和空间小于x70和x90

奇怪的是，捷途x70十分畅销，但捷途x90就畅销不起来？捷途x90尺寸比x70还大，但在售车型起价也才8.99万元，不贵啊！搜狐数据显示，捷途x90在今年前7月总批售1.32万辆，同比下滑16.73%，而2021年全年捷途x90才批售2.94万辆。

为何捷途x90卖不动？捷途x90的1.5t车型价格在8.99-11.29万元，真心不贵，但自重1.5吨的捷途x90的1.5t车型，1.5t发动机驱动起来也并不费劲。主打2.0t的子龙版指导价在13.99-16.69万元，如此价格可以购买很多畅销中国品牌其余车型了。捷途x90之所以不畅销，主要是购买捷途的用户主要还是看重性价比。

2.0t的捷途x90缺乏性价比！大圣定位紧凑型suv，价格却卖9.99-16.99万元，到底贵不贵？相对热销的中国品牌紧凑型suv来说，真心不贵，但捷途的品牌定位比奇瑞低，越卖越贵的捷途车型，必然引起捷途和奇瑞的内讧，毕竟畅销的瑞虎8同样定位中型suv，指导价才9.89万元起，与其买捷途大圣或者x90，为何不买更香的瑞虎8或者瑞虎8 plus呢？

写在最后

捷途4年了，就x70系列畅销，而x90市场低迷，大圣的出现，颜值的确够高，配置也很丰富。越卖越贵的捷途，品牌力的确不及奇瑞，如何与奇瑞旗下车型拉开价格差距，未来必然内部竞争激烈，俗话所多生孩子好打架，大圣的出现，可能也难改捷途只有x70最畅销的局面，未来市场会给出答案。