当领克08的车系入门价来到17.98万后，其实矛头也就是直指同级老牌大哥比亚迪唐dm-i，今年年初，比亚迪唐系列也完成了车型的更新，推出了比亚迪唐dm-i荣耀版。售价从17.98万～21.98万，熟悉比亚迪的朋友都知道，荣耀版是比亚迪2024年年度改款车型的专用名词，新车针对价格和配置进行调整，也是今年价格战的始作俑者。
那么，当全新上市的领克08遇到了历久弥新的比亚迪唐dm-i荣耀版，在定位和价格针锋相对的情况下，谁是18万能买到最好的suv？
两套混动系统有什么不同？
作为两台插电混动车型，咱们自然要先对比一下两台车的混动技术实力。国产插混目前主流的技术路线就是p1 p3形式，两个电机、一个发动机、再加一块电池，这种结构简单，也绕过了丰田的专利，比亚迪唐的dm-i简单理解就是把这套架构中的电机做强。
而领克08的 em-p超级增程电动方案加入了3dht evo电驱变速器，这种3挡速比构型，相比唐dm-i的单挡结构就多了很多优势。
在智能算法加持下，领克08 em-p可在各种工况下始终保证电混引擎 电机更合理、更经济的动力输出，并更多地利用直驱模式将能量直接传递到车轮。在由中汽中心联合昆明检验中心共同主办的2023混合动力汽车极限挑战赛中，领克08 em-p在高原馈电能耗、高原高速能耗、山路极限能耗测试中成绩均获得中型插混suv组别第一。简单来说，就是能动力更强、能耗更低。
不仅如此，领克08 em-p标配宁德时代21.2kw·h电池包，纯电续航里程达120km、综合续航里程1200km起步，相比唐dm-i续航更长，可以实现充电一次通勤一周，补能一次跑完长途，日常使用更省心。
驾乘感受谁更强？
说完了混动系统，咱们再来聊聊两台车的驾乘感受，毕竟这会直接影响日后的用车感受。
事实上，两台车作为中型suv，主要任务都是让驾驶轻松、让家人在乘坐时足够舒适。而对领克而言，它的驾乘感受是不需要有任何担心的，毕竟领克的驾驶质感是有口皆碑的。
从硬件上看领克08 em-p和唐dm-i均采用了前后独立悬架组合，领克08 em-p为了更加极致的舒适化还全系标配了 ipb 智能集成制动系统，将制动助力器与esp集成为一体，制动响应时间更短，同时在abs启动后，脚踏不会感受到回弹，使得刹车既稳定又舒适。
此外驾驶新能源车型，大家最担心的就是电机扭矩大起步容易抬头，刹车太重容易点头，造成乘坐起来前仰后合，为此领克08 em-p还配备了同级唯一搭载减震器复位弹簧，在车辆遇到颠簸或不平路面时提供额外的支撑和缓冲，减少车身的晃动和颠簸感，增加悬挂系统的刚度，提高车辆的操控性和稳定性，极大降低乘坐眩晕感，这是相比唐dm-i在细节处理上更有优势的地方。
智能化体验，谁更好？
都说汽车市场竞争，电动化只是上半场，智能化才是下半场的主旋律。因此现阶段，我们在选车的时候，也需要挑选智能化突出，硬件配备足够领先的产品，不然很有可能过两年就会“过时”。
这里值得一提的是，不论领克08 em-p 120长续航plus版还是唐dm-i尊贵型，两台入门版本的车型在智能座舱方面都没有简配，体验感受和高配车型是一样的。
但相比之下，领克08 em-p的智能化体验，不论是在硬件还是在软件生态方面，都要更有优势。首先领克08 em-p采用两颗首款国产7nm的车规级5g芯片，相当于两颗8155芯片，npu、gpu算力行业顶尖，存储配置为16gb 12gb ram和128gb 64gb rom(存储内存)，为后续持续升级提供存储冗余，用久了也不会卡顿。
在软件生态方面，领克和魅族打造的车机系统，不仅在手车互联体验可比肩小米、鸿蒙，不耗流量就能在车机大屏上无缝对接手机应用。而且flyme auto软件系统本身是足够流畅、美观、好用的，支持四音区语音识别，实现可见即可说，独创小窗模式兼顾美感与交互智能性，还可以进行自定义和配合手势控制，会用手机就能玩转车机，比市面上绝大多数车机更易上手。
虽然唐dm-i上配备的可选装pad在几年前的确是非常亮眼的设计，但放到现如今的市场，无论是处理器的算力，还是软件生态的完善性，相比领克08的确是略逊一筹，所以如果你注重智能化的体验，那么毫无疑问领克08会是更好的选择。
安全绝对要重视
对于一台服务家庭用户的中型suv，安全自然是基石。以领克08和唐dm-i为代表的中国高端suv，实际上在安全性方面都下足了功夫。
像是领克08获国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护a级”认证，整车安全规划与沃尔沃同源，基于五星安全碰撞标准设计，远超国标的“四防”电池安全，50ms碰撞高压断电机制，不论是车身还是电池，都可以彻底告别安全焦虑。
而针对座舱的健康安全方面，领克08整车使用大量环保材料技术，中汽中心行业首批“零甲醛”汽车奖，零有害溶剂、零杂棉、零沥青，更安全、更环保、更放心，家里有宝宝的朋友在选车的时候尤其要注重这方面，在看不见的地方用料良心才能让我们放心。
最后我们总结一下，作为比亚迪和领克在18万价位的中流砥柱，两款车型在对比中展现了不错的综合实力。综合来看，如果你看重比亚迪品牌，想要一款稳健保守的车型，那么唐 dm - i 会是这个价位中的好选择；但如果看重产品本身的实力，那领克08 em-p不论是在配置、动力、智能化等方面都要更胜一筹，而且在高级感的营造方面较为出色，更适合追求个性与时尚的年轻消费群体。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
20万级轿车市场“大战”激烈，解读哪吒s和比亚迪汉
