大家都知道现在汽车市场越来越卷,当然许多车型在整体实力上都很出色,所以归根结底还是细节上的对决,看看谁更懂消费者的实际需求。对于多口之家而言,选车肯定首选空间大、驾乘舒适的车型,但是哪款更符合大家庭的出行需求呢?前有丰田汉兰达,后有日产探陆,都很适合大家庭出行,而当预算在20-30万时,这两款suv谁更值得选择?
为了进一步对比,我们选择两个价格相近的版本:探陆380 vc-turbo四驱智驾版6座、汉兰达2.5l智能电混双擎四驱尊贵版7座,其中汉兰达的官方售价稍高,但是优惠后的价格与探陆相差不大。
大家庭座驾肯定要服务于全家人出行,所以空间要够大,而且空间设计要合理,能够真正为全家人所用。就车身尺寸而言,探陆完全是有备而来,拥有超过5米1的长度,以及2米9的长轴距,而汉兰达的长度不到5米,轴距比探陆少了50mm,所以两车在尺寸上已经拉开了差距。
在给力的车身尺寸之下,探陆拥有全尺寸大三排旗舰级空间,显然这个空间就很适合大家庭出行,对于驾乘空间上的提升相当直观,尤其在二三排最为明显,对于高个子乘坐者也很友好,坐在第三排的家人也不会憋屈。
当然第二排肯定是重中之重,两车由于座椅布局上的不同,探陆的第二排是独立座椅,而汉兰达的第二排是三个座椅,单就这点而言,肯定是探陆的第二排乘坐更舒适。而且探陆作为日产旗下一员,还继承了“日产大沙发”的独门优势,这次特别采用的是舒心航空座椅,外层是亲肤的nappa真皮材质,内部的填充物又能带来不错的支撑性,长时间乘坐也不会很辛苦。
所以探陆的第二排座椅,非常适合父母乘车出行,而且座椅支持加热功能,但与常规座椅只有坐垫加热不同,探陆的座椅腰部靠背也支持加热,能够带给乘坐者更舒适的体验,这就是细节上的较量。
而探陆对于细节的追求还不止于此,由于第二排是独立座椅,所以探陆留下了宽敞的中央通道,宽度达到238mm,成年人进出第三排也很方便。而且探陆比其他大空间suv考虑得更周到,配备了第三排“一键进入”功能,这是同级独有的配置,一键启动后,座椅会自动腾出进出第三排的通道,不需要家人再去手动调节,孩子、父母上下车都会更轻松。
而且探陆在储物空间上,同样考虑到了全家人的需求,设计了24处的人性化储物空间,这在数量上也比汉兰达更多,每一排都留有实用的储物空间,像是小体积的化妆包、保温杯、宝宝玩具等,都能找到合适的存放位置,车内空间也会整洁如新。
而大体积的自行车、钓具等,自然要放入后备箱,由于探陆的二三排座椅支持自由放倒,所以可以根据不同的出行场景自由组合。比如摆放自行车时,可以将二三排座椅全部放倒,满足孩子周末骑车的兴趣,而当父亲想去钓鱼时,可以将二三排各放倒一个座椅,再长的钓竿也能轻松放下,所以一台探陆就能满足大家的喜好。
可以说比起汉兰达,探陆不仅拥有更大的空间,而且在空间布局、功能设置上,都更为大家庭出行考虑,而非单纯停留在大空间上,这就比常规大空间suv更专业,真正为大家庭出行量身打造。
一台称职的大家庭出行座驾,还得需要高效的四驱系统,而探陆和汉兰达都搭载了四驱系统,不过探陆搭载的是全地形六模式四驱系统,驾驶者通过档把后方的旋钮,就能快速切换不同的驾驶模式。两车的相同之处在于,都拥有自动、经济、运动模式,探陆在此基础上,还提供沙地、泥地、雪地模式,比汉兰达的越野性能更专业,能够征服更多高难度路况,在城市出行时,也能保持更加安全平稳的出行姿态,保障全家人的安全出行。
综合对比来看,探陆的空间、配置都是为了大家庭出行服务,会比汉兰达这种表现平平的suv,更符合大家庭出行的实际需求,在细节上也更加周全,属于名副其实的大家庭6座旗舰suv,所以大家在20-30万价位,以大家庭用车为出发点,首选探陆更合适。
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