凯迪拉克xt6“现款停产”：新款最快在第3季度“库存出清”后发布-足球网站

近日，据《autocon御车》获悉，凯迪拉克xt6作为国产凯迪拉克的旗舰suv，现款车型已经停产。并将迎来一次更新的国产改款xt6新车型，现款车型已经出现超过13万的大幅优惠阶段，处于处理大量2023款的库存阶段；

据凯迪拉克终端经销商的消息，新款凯迪拉克xt6最快会在2024年第3季度正式上市，但也可能根据现款车型的出清情况有所调整。据悉，在售的现款凯迪拉克xt6大部分为2023年出厂车型，基本库存时间在一年左右，最长库存有长达17个月的！

源自媒体的消息:新款凯迪拉克xt6车型也并非全新改款，更像是在凯迪拉克燃油与电动车型衔接阶段的过渡产品，将拥有新的外观和针对液表盘及中控屏尺寸升级的内饰，甚至都不会拥有凯迪拉克家族最新的主流设计。

凯迪拉克目前在海外市场的产品换代节奏拿捏得很到位，但在国内市场则显步伐不那么明快……传统燃油车市场式微的同时，纯电动车型也难以提振信心，一直靠优惠的凯迪拉克ct6在换代之后也振作不起来，不知道接下来的新xt6的结局会怎样？

据分析，新凯迪拉克xt6的更新升级主要在三个方面:全新家族式的凯迪拉克前脸造型，更为纤细的灯组设计；内饰部分屏幕尺寸的增大和升级；配置方面尤其是音响系统改为akg品牌……其他也就没有其他了。

随着全新凯迪拉克旗下纯电suv vistiq的路试和未来的正式上市，凯迪拉克xt6将彻底成为又一款国内特供车型，直到全新凯迪拉克vistiq这一纯电动三排七座suv实现国产之后，将之渐渐替代为止。

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本文由《autocon御车》原创，第182134期，

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