坦白说，虽然林克整个品牌历史很年轻，但它在我心目中的分量已经跃居自主品牌第一位所以，我们逃不开林克一直带给我们的惊喜这个品牌推出的每一款车型都能精准直击目标消费者的内心，比如我们今天测试的新款06虽然是雷克萨斯家族中最年轻的，但却完美诠释了什么是小而美，小而精
与现款06相比，新款06不仅在车型名称上升级为06 remix，在动力总成上也有一些变化相比目前燃油版的1.5t三缸涡轮增压发动机，新款06 remix对燃油版的1.5t四缸涡轮增压发动机进行了全部更新
动力参数也有所提升，由之前三缸发动机的最大功率177马力提升至181马力，三缸发动机的峰值扭矩也由255n·m提升至290n·m，传动系统没有变化，依然是7速湿式双离合变速箱。
虽然老款三缸版06在口碑上已经足够好了，但是四缸发动机的加入无疑会让体验进一步升级紧凑的车身不仅让人一看就觉得灵动，实际驾驶感受也可以用热闹来形容
即使把驾驶模式放到舒适模式，这辆智能车还是会显得跃跃欲试，迫不及待除了充沛的动力储备，7速双离合变速箱在动力管理上更加放纵
日常驾驶速度变速箱很高兴提高到2000转以上，并在这里浮动对于小排量涡轮增压发动机来说，驾驶员已经将290n·m的扭矩完全控制在自己的脚下，随时可能爆发
当然，一方面是变速箱对动力的梳理，另一方面1.5t四缸涡轮增压发动机在绝对动力上可以称得上充沛，尤其是在市区，整车灵活的姿态可谓如鱼得水。
这只是舒适模式下的动力表现如果把驾驶模式调到运动模式，整车的动力活跃度又会上升，甚至有点性能车的味道
只是...这个7速双离合变速箱就没那么激进了如果驾驶员真的把油门踩到底，变速箱还是会表现出一些公差的只有在确认驾驶员确实释放了所有动力后，才会将档位降到目标档位
相比热闹的动态表现，06 remix的底盘要聪明得多这种底盘悬挂不会兴奋地告知车内乘员路面的所有信息，而是默默吸收令人惊讶的是，底盘的灵活性和舒适性已经超过了这个级别的性能
相比动力的变化，06款remix外观的变化要小很多，更多的调整还是在细节上但正是这些细节的调整，让06 remix在精致感上优于现在的06
车头是这次06款remix升级的重点与大灯组相连的中网进气格栅采用了全新的设计思路，官方称之为都市眨眼式前格栅下格栅也是如此，采用了全新的垂直内衬，进一步提升了车头的视觉冲击力
雷克萨斯06是雷克萨斯目前在售的所有suv车型中最小的一款，紧凑的车身深受女性消费者的喜爱尤其是我们试驾的这款粉色特别版，它的杀伤力已经达到了其他车型无法比拟的状态
虽然06 remix的体积不大，很多女性也会被它迷住，但这一点也不妨碍06 remix展现出它好斗的一面双边排气是最重要的元素
内饰的升级也是大众化，整体风格没有变化不过新的配色让整体内饰视觉得到了立竿见影的提升
实质性变化方面，首先要说的是中控面板，尺寸从现在的10.25英寸增加到了12.3英寸不仅可视面积大，内置车载系统也有了很大的进步，尤其是在备受关注的流畅度方面新车系统已经可以和iphone一样丝滑了
写在最后:
目前，领克06是领克家族中最小的suv，价格也是最亲民的可是，柯灵并没有因为它的定位而粗暴地对待06混音反而在06 remix上完美的展示了小而美，小而精的产品理念正是因为这种对每个产品都极其用心的态度和理念，品牌链接在短短几年内积累了无数的粉丝和用户
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