春节假期刚结束，比亚迪便放出开年大招，798的秦 plus和驱逐舰05荣耀出击，新一轮价格战由此拉开帷幕。
时间刚过去一周，比亚迪的另两款主力车型汉和唐同步推出荣耀版，其中新款比亚迪汉共推出10款配置，dm-i荣耀版5款配置，售价区间16.98~22.58万元，售价同比下调2-2.4万元；dm-p战神版1款配置，指导价格25.98万元，售价同比降低3万元；ev荣耀版4款配置，售价区间17.98~24.98万元，价格下调3-6万元。除此之外，新款车型在设计及配置等方面升级，看来这又是一次典型的降价增配。那么该车的具体表现究竟如何呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
有关比亚迪汉的造型设计想必朋友们已经非常了解了，这里只做简单的介绍。荣耀版基本延续了之前冠军版的设计，dm-i荣耀版前脸部分设置大嘴式进气格栅，内部以点阵式镀铬元素填充。ev荣耀版采用纯电动车型常见的无格栅设计，上方以龙须饰板连接两侧灯组，同时装饰件进行黑化处理，展现出不俗的气场。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4995/4975×1910×1495mm，轴距2920mm。新车于车身侧面设置双段式腰线，溜背式车顶顺滑流畅，隐藏式门把手和大尺寸轮毂也没有缺席，而且ev荣耀版还拥有更为运动化的亮色刹车卡钳。
新车车尾部分设置贯穿式尾灯组，灯腔内部结构以中国结为设计灵感，点亮之后辨识度较高。除此之外，荣耀版车型还新增了暮山紫和银釉白两款车色。
内饰设计
新款车型内饰部分的升级体现在细节方面，其中新车增加藕韵灰全新内饰配色，车内中控台上依旧设置15.6英寸2.5k屏幕，以及12.3英寸lcd液晶屏，两块屏幕的ui界面设计均有所升级，整体视觉效果更为简约清爽。中控显示屏内升级搭载dilink 100智能网联系统，全新d100芯片的加入将其算力提升至136k dmips，优于市面上主流的高通骁龙8155芯片。同时车机还支持地图/壁纸双桌面，全车智能语音交互，3d控车等功能。
新款车型全系标配nappa皮质座椅，功能方面标配驾驶位座椅加热/通风，老板键等。除此之外，新车的按摩功能升级为10点按摩，具备5种按摩模式和10按摩强度，可让主副驾驶乘客在出行时得到更好的放松。
后排座椅的材质应用与前排保持同一水准。参考此前版本，身高1.8米的体验者在后排能够得到两拳以上的腿部空间，头部空间则剩余两指左右。
动力系统
动力部分，dm-i荣耀版搭载由1.5t 驱动电机所组成的插混系统，前置驱动电机最大输出功率分别为145千瓦和160千瓦，百公里加速成绩为7.9秒，纯电续航里程分别为121公里和200公里，亏电百公里油耗为4.2升。dm-p战神版搭载插混专用1.5ti高效发动机，系统综合最大输出功率426千瓦，百公里加速成绩为3.7秒，亏电百公里油耗为5.2升。ev荣耀版提供有单电机版本和双电机版本，前者系统综合最大输出功率分别为150千瓦，168千瓦和180千瓦，后者为380千瓦，同时根据版本不同，cltc纯电续航里程分别为506公里，605公里，715公里和610公里。
配置分析
121km 精英型
推荐指数:
配置点评:基础配置完善，性价比较高
指导价格16.98万元，dipilot智驾系统，前排多层隔音玻璃，15.6英寸2.5k屏幕，dilink车载智能系统，5g网络，手机app远程控制，主副驾驶座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善，完全可以满足日常用车所需，性价比出众。
121km 尊贵型
推荐指数:
配置点评:提升可观
17.98万元，毫米波雷达数量从1个提升至3个，增加开门预警，碰撞预警，并线辅助，外后视镜倒车自动下翻，副驾驶座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，车内多色环境氛围灯，后排独立空调等功能，整体提升幅度比较可观。
121km 尊荣型
推荐指数:
配置点评:提升有限
18.98万元，多出方向盘加热，丹拿扬声器，负离子发生器，车载空气净化器等功能，提升幅度相对有限。
121km 尊享型
推荐指数:
配置点评:舒适配置增加
19.98万元，增加真皮方向盘，抬头数字显示，前排座椅按摩，车内香氛装置等高端豪华功能。
200km 旗舰型
推荐指数:
配置点评:续航升级
指导价格22.58万元，匹配容量为30.772千瓦时的刀片电池，纯电里程增加至200公里，前置驱动电机输出功率由145千瓦提升至160千瓦，同时增加220v电源和热泵空调等功能，对车辆续航能力要求较高的朋友可以考虑。
506km 前驱尊贵型
推荐指数:
配置点评:表现全面，值得入手
指导价格17.98万元，入门拥有506公里续航，百公里加速成绩7.9秒，同时在dm-i荣耀版 121km 尊贵型的基础上增加了主动闭合式进气格栅，方向盘加热，热泵空调，车载空气净化器，负离子发生器，空气质量监测等功能。各方面表现都很靠谱，完全可以考虑入手。
605km 前驱尊贵型
推荐指数:
配置点评:主流续航能力
指导价格19.98万元，cltc续航里程来到了同级主流的605公里，功能方面则增加抬头数字显示，座椅按摩，丹拿扬声器，车内香氛装置等，性价比同样不错。
715km 前驱旗舰型
推荐指数:
配置点评:续航再升级
指导价格21.98万元，电池包容量来到了85.44千瓦时，cltc续航里程715公里。
610km 四驱天神之眼智驾型
推荐指数:
配置点评:性能出众
指导价格24.98万元，匹配前后双电机，系统综合最大输出功率380千瓦，百公里加速成绩由7.9秒提升至3.9秒。功能方面多出后排液晶屏，后排控制多媒体，车载ktv，方向盘电动调节，方向盘记忆，运动风格座椅，第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，第2排座椅加热/通风/按摩等。同时在智驾硬件升级之后，增加了自动泊车入位，代客泊车，自动变道辅助，匝道自动驶出/入，高速noa等功能。想要一步到位或对车辆性能表现要求较高的朋友可以考虑。
战神版
推荐指数:
配置点评:性能党专属
指导价格25.98万元，全系顶配，功能配置基本对标610km 四驱天神之眼智驾型，性能为全系最强，百公里加速成绩来到了惊人的3.7秒，基本属于性能党专属版本。
总结
为了应对市场的快速变化，比亚迪于近期进行了大规模的产品升级，售价相比以往则更接地气。本次上新的比亚迪汉荣耀版对比此前冠军版最高降价幅度达到6万元，购入门槛则降低至17万元以内，优惠幅度不算小，与此同时，新车还针对智驾系统，舒适配置，设计细节等方面进行升级，综合实力再提升。个人认为，无论是ev荣耀版还是dm-i荣耀版皆可以考虑入手其入门级版本，不敢说其配置表现有多领先，至少是足够普通家庭日常使用，正所谓省钱才是硬道理。
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