12.89万起，风神l7上市，亏电油耗3.8l同级最省？-足球网站

我们直接来看产品，风神l7整体线条简约大气，拥有溜背设计，并且各方面延续了皓瀚大气、时尚的风格，前脸采用了分体式日间行车灯设计，辨识度非常高，尤其是下方雾灯处的别样日行灯，提升了整个前脸的视觉效果。

风神l7长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距2775mm，属于标准的紧凑型suv身材，并且侧面线条层次感不错，采用了溜背以及悬浮式车顶。车尾部分，风神l7采用贯穿式律动尾灯与前脸设计相呼应，拉宽了尾部的整体视觉感受，还抬高了车尾的视觉中心，运动呈现更好，同时新车拥有三种外观颜色，奇点白、粒子金、原力蓝。

内饰方面，风神l7搭载了windlink os 3.0智能座舱，设计上更加简约、科技，还配备了高通8155芯片 14.6英寸液晶显示屏 10.25英寸液晶仪表屏，属于同级主流配置。其它方面，风神l7在车内质感方面也下了不少功夫，可以看到拉丝纹理面板、木纹膜片电镀装饰、带呼吸和律动功能的氛围灯等，档次感比同级多数插混suv更好。

值得注意的是，风神l7的动力有不少优势，搭载了马赫电混phrev技术，1.5t插混系统能实现可混动、可增程、可纯电，其中1.5t混动发动机拥有45.18%热效率，同时系统核心之一的4挡dht主打功率分流与多挡串并联融合，兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点，例如在120-130码高速巡航状态下，油耗可相对单挡混动降低5%，4挡dht优势明显。另外，反应在数据方面，风神l7同样表现不错，综合续航1500km，亏电油耗3.8l/百公里、零百加速6秒级水平的水平。作为对比，同级的比亚迪宋pro dm-i的亏电油耗为5.3l/百公里，零百加速最快是7.9秒。

另外在电池续航方面，风神l7的诚意同样不错，除了入门版车型外，其它的版本cltc纯电续航里程都有205km，这也算是同级插混suv最长续航的车型了，同级插混suv纯电续航基本在100km出头。而更长的纯电续航里程意义在于可以带来更持久的电感，同时可以进一步降低综合油耗，真正做到城区大部分时候可以用纯电行驶。更重要的是，结合价格来看，风神l7纯电续航205km版本的价格也不到14万元，和对手长续航版本差不多，甚至退一步来讲，就拿风神l7入门版来同级对比，它的cltc纯电续航也有110km，完全做到了同级对手高配车型的水平，而它的价格只要12万出头，因此在结合马赫电混phrev技术在动力、油耗等方面优势来看，风神l7的性价比相信能够吸引不少用户选择。

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