5月16日,《车视轮谈》记者成哥来到了广西柳州,说到柳州大家想到的那肯定非螺蛳粉莫属了,但是成哥来到这里可不是为了吃碗螺蛳粉,而是过来参加“东风风行星海百家媒体大型试驾会”!这次的主角就是星海v9。
作为一款中大型插电式混合动力mpv,风行星海v9的预售价为19.99万元,并且提供17.99万元限量版。当然,我们买车不能只看价格,驾驶体验和车辆性能同样是重中之重。这次我们也对风行星海v9进行了试驾,它的综合表现如何呢?
风行星海v9在外观设计上采用了全新的设计语言,融入了众多中国元素,推出了中国结和青云梯两种前脸风格。
入门级采用中国结前脸,新车采用了造型复杂的交错直瀑式镀铬中网设计。青云梯则是,两侧led日间行车灯组与前格栅相融合,形成一体式设计。大尺寸的镀铬前脸采用横向设计,整体造型设计努力追求稳重大气的风格。
车身侧面,新车采用了传统mpv常规的设计,车顶平直、线条流畅,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,在一定程度上带来了更加舒适的乘坐体验,而且也是采用了侧滑门的设计。
新车的尺寸呢,长宽高分别为,车身尺寸方面,风行星海v9的长宽高分为5248/1920/1820mm,轴距为3018mm,在同级别里还是比较优秀的了。
在尾部方面,新车上方配备了一个扰流板,尾灯则是一个贯穿式的设计,又有着中国元素的设计在里面,在夜晚点亮后啊,它的辨识度也是非常的高!
内饰部分,风行星海v9配备12.3英寸液晶仪表屏 16.2英寸触控液晶屏 12.3英寸附加娱乐屏,内置8155芯片,组成长达41英寸的前排智能三连屏,大幅地提升了驾乘者的智能体验。
新车搭载l2加级智能辅助驾驶,具备高速noa功能、50米循迹倒车功能。其中高速noa功能可实现道路的上下匝的智能变道、自动避让等操作,遥控泊车与自动泊车功能也能提升用车便捷性,通过前后12个超声波雷达解决用户的窄位停车、斜坡位停车、户外停车位不规范等问题。
配置方面,星海v9的前两排座椅皆提供加热、通风、按摩功能,其中,副驾座椅的
女王座可以通过语音及手机进行调节,后排座椅的推托也可以按需调节,二排座椅采用了航空座椅,还提供扶手智慧屏,不仅如此,它的二排座椅还可以前后以及左右调节,还有一个细节就是它的二排座椅旁边还有一个小的储物格,感觉就是为放手机量身定做的,这一点给个好评!
另外在装载空间方面,风行星海v9常规7人模式下,后备箱容积达到593l,并没有因为乘坐空间而牺牲掉装载空间。
同时,三排座椅放倒后,可以形成1416l的超大储物空间,搬家拉货完全不在话下。另外,该车三排可以灵活百变,座椅采用下沉设计,可以成为一个非常平整的空间,空间利用率更高。
作为一款mpv车型空间方面是必须要有的,新车采用了2 2 3的七座布局,即便是在第3排它的空间表现也是毫不逊色。遍成哥也是体验了一下三排座椅,无论是头部空间还是腿部空间,还是它的舒适度都还是非常不错的。
在新能源车型中,航里程一直是消费者关注的焦点。星海v9在这一点上表现也很出众,它搭载了1.5t插电式混合动力系统,电池为34.9kwh的磷酸铁锂电池组。这一强大的动力系统,使得星海v9的纯电航里程最高可达200km。cltc综合续航可达1300公里。轻松解决了用户的续航焦虑问题。
在此次的试驾中,能感受到星海v9它动力强劲,即便是在经济模式下,起步也有着不错的表现,电门也比较轻盈,稍微一踩动力也是随叫随到,乘坐舒服度也非常不错,在路面的一些颠簸也处理得非常干净,在转弯的时候,侧倾抑制能力也很好,当然这也得益于它专业调教的底盘,采用的是前麦弗逊 后多连杆式独立悬挂。
最后总的来说啊,星海v9在空间、主被动安全、动力操控等方面,带来了极致豪华体验,以及19.99万元的起售价啊,这无疑是其敢与一众同级合资产品展开较量的底气所在。可以肯定的是,随着风行星海v9的入局,国内高端mpv市场注定更加热闹起来了。
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